I. 協力の主な概要
エレクトロニカ チャイナ 2026 の初日 (2026 年 7 月 1 日)、Jiaocheng Ultrasonic (688392)、TE Connectivity、Boway Alloy、Komax は、銅変換のためのアルミニウム-に焦点を当てた包括的な 4 者戦略的協力協定を締結しました。{{4}公式発表は7月7日にJiaocheng Ultrasonicによって発表された。
この協定の主な目的は、車両用アルミニウム ワイヤハーネスの量産を制限するボトルネックに共同で取り組み、材料、機器、コネクタ、オートメーションをカバーする完全な産業エコシステムを構築し、実験室での検証から自動車メーカーの量産に至る低電圧および高電圧のアルミニウム ワイヤ ハーネスの大規模な車両への設置を加速することです。{{0}{1}{2}{2}
II.銅に代わるアルミニウムの推進の背後にある産業の推進力
資源供給とコスト管理への圧力 中国の銅埋蔵量は世界の埋蔵量のわずか 3% ～ 4% に過ぎず、輸入に大きく依存しています。純粋な電気自動車は 80 ～ 100 kg の銅を消費します。これは燃料自動車で使用される量の 3 ～ 4 倍であり、銅の永続的な需給ギャップが拡大します。{6}} 2026 年、銅-アルミニウムの価格比率は 4.2 を超え、材料代替の経済的基準を超えました。アルミニウムは銅の半分の重量でありながら、同等の導電性を実現します。アルミニウム ハーネスの普及により、ハーネス全体の重量が最大 20% 削減され、車両 1 台あたりの材料費が数百元から 1,000 人民元以上削減されます。{14}}
軽量化とカーボンニュートラル政策の要求 アルミワイヤーハーネスへの変更により、車両重量は1台あたり最大6kg軽量化されます。 -業界の大規模な展開により、自動車部門では炭素排出量が年間 100 万トン以上削減されます。車両の軽量化は航続距離を延ばし、エネルギー消費量を削減し、新エネルギー車 (NEV) の中心的な開発トレンドと一致しています。
20 年間にわたるアルミニウムの採用を妨げる 3 つの主要な産業上の課題
- アルミニウムはクリープを起こしやすいです。電気化学的腐食は銅{0}アルミニウムの接触点で発生し、従来の圧着では接触抵抗の上昇という隠れたリスクを排除できません。
- アルミニウム ワイヤは酸化しやすく、溶接中に溶接ヘッドに付着する傾向があり、その結果、生産歩留まりとサイクル タイムが標準以下になります。
- 生産ラインの完全なオーバーホールには巨額の設備投資が必要となり、ワイヤーハーネスメーカーはプロセスの切り替えを思いとどまります。
Ⅲ．膠城超音波の中核技術: アルミハーネスの大量生産を可能にする基礎設備-
Jiaocheng Ultrasonic は、自動車ワイヤー ハーネス用の超音波溶接の国内リーダーとして上場されており、フルスタックの独自コア超音波コンポーネントを開発しています。{0} TE とのこの協力のために、同社は、0.5 mm² ～ 4 mm² の低電圧アルミニウム ワイヤと互換性のある高速統合溶接ソリューションを発売しました。-、以下の主な利点を備えています。-
溶接性能により、アルミニウム ワイヤ固有の欠点が解消されます。高精度の周波数調整可能な超音波システムにより、アルミニウム表面の絶縁酸化物層が自動的に除去され、冶金学的固相結合が形成されます。-特別に配合された溶接ホーン材料は、金型の付着、ワイヤの破損、変形を防止し、引張強度と熱サイクル試験の自動車グレード基準を完全に満たしています。-
量産サイクル タイム向けに最適化。各アルミニウム ワイヤ溶接作業の所要時間は 1 秒未満で、一流ワイヤ ハーネス メーカーが運営する高速自動生産ラインのスループット要件に適合します。-
リアルタイムのフルプロセスのオンライン品質管理--内蔵のリアルタイム振動モニタリング システムにより、冷間溶接、オーバー溶接、ワイヤの位置ずれが自動的に特定されます。-すべての溶接データは追跡可能であり、自動車メーカーが設定した厳しい品質管理基準を満たしています。
低コストの生産ラインの改修コンパクトな統合設計により、ライン全体を交換することなく、既存の銅製ワイヤハーネス自動化ラインに直接統合できるため、ハーネス メーカーがアルミニウム ソリューションに移行する際の資本障壁が大幅に低下します。
Jiaocheng Ultrasonic は以前、TE の 2025 年度優秀技術ブレークスルー賞を受賞しており、銅-アルミニウム溶接における TE の公式認定コア サプライヤーです。両社は共同で複数世代のアルミニウムワイヤ溶接プロセスを開発および検証してきました。
IV.協力による産業価値と市場への影響
1. TE Connectivity の場合
TE は、アルミニウム ハーネス溶接技術における設備のギャップを埋め、アルミニウム合金導体、コネクタ、溶接プロセス、自動生産ラインをカバーする軽量ワイヤリング ハーネス ソリューションの完全なスイートを完成させました。同社は、BYD、Li Auto、BMW、フェラーリなどの国内および世界の自動車メーカーに標準化されたアルミニウム--銅車-レベルのソリューションを提供し、世界をリードする自動車コネクタの Tier 1 サプライヤーとしての地位を強化しています。-
2. 焦城超音波の場合
世界トップクラスのコネクタ大手との深い関係を確立し、低電圧および高電圧の両方のアルミニウム ワイヤリング ハーネス用の超音波溶接装置に対する市場の需要を開拓します。{0}{1}
材料、コネクタ、超音波機器、オートメーションを統合した標準化されたパッケージ ソリューションを作成し、下流のワイヤー ハーネス工場や自動車メーカーに一括販売促進します。
その技術ルートに対する Tier 1 の承認を確保し、高電圧アルミニウム バスバーや大断面アルミニウム ワイヤ用の超音波溶接装置の商品化を加速します。-
3. 業界全体の重要性-
このパートナーシップは、材料、機器、コネクタの開発者が孤立して運営されていた細分化された業界の状況を打破します。これは、大量生産される自動車用アルミニウム ワイヤー ハーネスを専門とする中国初の完全な産業同盟を確立し、プロセス、機器、材料認定の基準を統一します。-この提携により、アルミニウム ハーネスの車両認証サイクルが大幅に短縮され、軽量で低炭素の車両設計への業界全体の移行が加速されます。-
V. 実装ロードマップのフォローアップ-
4 者は共同で 3 つの主要な取り組みを推進します。
- -アルミニウム ワイヤハーネス溶接用の標準化されたプロセス ライブラリを共同開発し、TE- 認定の公式プロセス仕様を発行します。
- ワイヤー ハーネス メーカー向けにオールインワン パッケージの改修ソリューションを立ち上げ、顧客の導入コストを削減します。{0}{1}
- 複数の NEV ブランドの車両レベルでの検証に協力し、完全な低圧アルミニウム ハーネスを段階的に展開し、その後、高電圧アルミニウム ワイヤとアルミニウム バスバーを大規模に適用します。{{2}