アメリカの大手企業は、Electrify America、EVGo、Ionna よりも多くの DC 急速充電器を設置しました。-
アメリカの電気自動車急速充電市場は、四半期ごとに驚きをもたらし続けています。{0} EV 販売の勢いがリセットされたにもかかわらず、急速充電ネットワークは急速に成長し続けています。- Ionna のような新規プレーヤーは急速に成長し、市場参入からわずか 1 年ほどで数百の新しいポートを展開しました。しかし、小売大手ウォルマートは独自の充電計画に熱心に取り組んでおり、第2四半期にいくつかの深刻な数字を発表している。
EV 充電データ プラットフォームの Paren によると、ウォルマートは第 2 四半期の導入において、テスラを除くすべての充電ネットワークを上回りました。{0}}ウォルマートは第2四半期に368の新しいポートを追加し、テスラの1,185ポートに次ぐものの、ChargePoint（333ポート）、Red E（315ポート）、Electrify America（202ポート）を上回っている。これは、ウォルマートの常時市場シェアが依然として 1% 未満であるにもかかわらず、同四半期に米国で新たに設置された公共急速充電ステーションの 8.4% をウォルマートだけが占めたことを意味します。-
これは小売大手にとって驚くべき急増だ。第 1 四半期、ウォルマートは展開数で 9 位にランクされ、昨年の第 4 四半期にはトップ 10 にさえ入りませんでした。数か月以内に、国内で 2 番目に急成長している EV 充電ネットワークになりました。-
ウォルマートは米国での過給EV普及の秘密を握っているかもしれないが、それはまだ始まったばかりだ。 3,500 を超えるスーパーセンターの設置面積により、実質的に他のどの充電ネットワークも匹敵できない構造上の利点が得られます。同社はすでに不動産を所有しているため、賃貸契約を交渉したり、地主の許可を得る必要がありません。ウォルマートの各店舗は巨大な駐車場に面しているため、複数の店舗を備えた大規模な充電サイトを構築する余地と柔軟性が十分にあります。トイレや食事のオプションもあり、最新のアメニティを提供する駅との競争に貢献しています。{6}}
買い物客が食料品を買いだめしている間、EV に充電することができ、食べ終わる頃にはすぐに出発できるようになります。ウォルマートによると、米国人口の90％以上が同社店舗から16マイル以内に住んでいるという。
第 2 四半期の数字は、ウォルマートの壮大な野望のほんの一部にすぎません。{0}}同社は 10 年末までに数千台の充電器を設置する予定であり、その増強はアメリカの急速充電ネットワークの重大なギャップを埋めるのに役立つ可能性があります。-パレン氏が第2四半期レポートで指摘したように、EV充電器は沿岸都市部に集中しており、工業地帯の中西部、南東部、テキサスがそれに続く。米国の田舎におけるウォルマートの広大な拠点は、そのギャップを埋め、充電インフラがまだまばらな州でのEV導入を促進するのに役立つ可能性がある。同社はすでにネブラスカ州、モンタナ州、オクラホマ州、オハイオ州、およびその他のいくつかの州でステーションを計画しています。
