NACS ポータブルEV充電器
米国とカナダの EV 所有者にとって、NACS はテスラや北米の新型 EV のラインナップの主流となっています。 EMS2-K は、高出力ポータブル レベル 2 充電器として、この規格のみを中心に構築されています。 240V 回路で 40A / 9.6kW ピークの能力があり、低速な緊急用トリクル充電器をはるかに超えています。ロードトリップ時にフランクやトランクに収納できる急速充電を提供し、固定壁充電器が利用できないキャビン、キャンプ場、RV 接続に最適です。
主要なセールスポイント
ネイティブ SAE J3400 NACS 車両コネクタ。 Tesla Model 3、Y、S、X、さらに工場出荷時の NACS インレットを備えた一部の新しい Ford、Rivian、GM EV に直接接続します。かさばる中間アダプターは必要ありません。コネクタ ハウジングは精密に成形されており、充電セッションごとに安全で安定した嵌合を実現します。
最大40A / 9.6kWの高出力レベル2充電。適切な定格の 240V NEMA 14-50 コンセントでは、上部構成は 9.6kW を供給し、1 時間あたりの走行距離が 60 km 以上追加されます。容量が限られた回路向けに、16A (3.8kW) および 32A (7.6kW) の低電流バージョンも提供しています。
スタンドアロン Wi‑Fi + Bluetooth アプリ制御。 Tesla のネイティブ車両アプリは、サードパーティの AC 充電器の規制をサポートしていません。当社の専用モバイル アプリを使用すると、リアルタイムの充電メトリクスを表示したり、古いキャンプ場の配線のアンペア数を手動でダイヤルダウンしたり、オフピークの公共料金の時間指定充電を設定したりできます。
ロードトリップに対応した頑丈な構造。 IP65 密閉エンクロージャ、動作範囲は -20 度から +50 度までです。 5 メートルの TPE 充電ケーブルは、凍てつく山の天候でも柔軟性を保ちます。
仕様
| 仕様 | |
| モデル | EMS2-K |
| 電気的特性 | |
| 入出力電圧 | AC120V/AC240V |
| 入出力電流 | 16A/32A/40A |
| 定格電力 | 3.8kW/7.6kW/9.6kW |
| 動作周波数 | 50/60Hz |
| 段階 | 単相/三相 |
| 構造設計 | |
| 表示画面 | 2.4インチ |
| 入力ケーブル | 3x6mm² |
| 出力ケーブル | 3x6+1x0.5mm² |
| ケーブル長 | 3M/5M/10M |
| 寸法 | 110×240×58mm |
| ハウジングの色 | オプション |
| ジャケット素材 | TPE/TPU |
| 環境 | |
| 予約時間 | 0-12H |
| セキュリティ保護 | |
| 認証 | CE、RoHS |
| 出力コネクタ | NACS |
| 防水グレード | IP65 |
| 使用温度 | ﹣20度 - ﹢50度 |
よくある質問
Q: EMS2-K は通常の 120V 家庭用コンセントで動作しますか?
A: はい、120V /240V のデュアル動作をサポートしています。標準の 120V NEMA 5-15 コンセントでは、夜間の低速充電で約 1.4 ～ 1.9kW を供給します。これは、240V レベル 2 の動作よりもはるかに遅いです。
Q: これはアダプターなしで Tesla に直接接続できますか?
A: はい。 Tesla の工場出荷時のインレットに一致するネイティブ SAE J3400 NACS コネクタを使用しているため、互換性のある Tesla モデルにはアダプターは必要ありません。
Q: 古いコンセントや疑わしいコンセントの充電アンペア数を減らすことはできますか?
A: はい。当社のモバイル アプリ内で、共有または老朽化した電気回路を保護し、過熱やブレーカーのトリップを回避するために、手動で電流を制限する（たとえば、40A から 24A または 32A に下げるなど）ことができます。
Q: これは DC 急速充電器ですか?
A: いいえ。EMS2-K は AC レベル 2 のポータブル EV 充電器です。これは車両の車載 AC 充電器で動作しますが、Tesla スーパーチャージャー スタイルの DC 急速充電器ではありません。
人気ラベル: nacs ポータブル ev 充電器、中国 nacs ポータブル ev 充電器メーカー、サプライヤー、工場, 自宅でのEV車の充電, EV 電気自動車の充電, EVホームチャージャーズ, ポータブルEV, ポータブルEVSE充電器, 急速電気自動車充電器
